Du livre de Jean Macaigne, les "avisos" de l'Aéropostale 1927-1928

le 13 novembre 1927. Vachet part de Rio à bord d'un Laté-25, emmène les pilotes Rozès et Bédrignans (choix de Pranville?) en voyage de reconnaisance, plus un mécanicien et Pranville qui va officialiser l'ouverture prévue de ce tronçon. Sur place, pour ce premier courrier officiel c'est le pilote Adrien Bédrignans qui est désigné assisté du mécanicien Alexandre Collenot…
 pour Bédrignans, la région n'est pas inconnue… Il est distingué à la fin de la guerre 14-18 par le colonel Précardin qui l'intègre à la Mission de Propagande Aéronautique Commerciale en Argentine. Il est démobilisé à Buenos Aires en 1920. Il est engagé à la compagnie Franco-Argentine comme pilote. Après un passage au Réseau Aérien Transafricain, il se retrouve chez Latécoère en septembre 1923… il arrive à Rio fin octobre 1927