История «ОКБ Сухого» L'histoire du bureau d'études Sukhoi

История лидера отечественного военного авиастроения - Открытого Акционерного Общества « ОКБ Сухого » берет свое начало с бригады №4 АГОС ЦАГИ, которую в октябре 1930г. Histoire de produits nationaux de chef militaire Aircraft Industry - Open Joint Stock Company "Sukhoi Design Bureau a ses racines avec le numéro de l'équipe 4 AGOS TsAGI, qui en Octobre 1930. возглавил П.О. dirigé PO Сухой. Sécher. Именно с этого момента начинается формирование конструкторского коллектива будущего ОКБ. C'est à partir de ce moment commence la formation d'une équipe de conception de l'OAE avenir.

В последующие девять лет этим коллективом созданы: Au cours des neuf prochaines années, cette équipe de création:

- опытные истребители - И-3, И-14, ДИП; - Combattant expérimenté - I-3, I-14, DIP;

- рекордный самолет РД , на котором экипажи В.П. - Une voie de circulation avions phénoménal, où les équipages VP Чкалова и М.М. Tchkalov et MM Громова совершили - -ряд выдающихся перелетов, а экипаж М.М. Gromov engagés - nombre de vols en suspens et MM équipage Громова установил абсолютный мировой рекорд дальности полета по прямой – 10148 км, преодолев это расстояние за 62 часа 17 мин; Gromov a établi un record absolu du monde de distance droite - 10148 miles, rompant la distance en 62 heures 17 min;

- дальний бомбардировщик ДБ-2 , на доработанном варианте этого самолета - «Родина» женский экипаж В.С. - Long-bombardier gamme, la DB-2, sur la version éditée de l'avion - "Rodina" équipage féminin VS Гризодубовой совершил беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток; Grizodoubova a effectué un vol sans escale de Moscou à l'Extrême-Orient;

- многоцелевой самолет ББ-1 (с 1940 года – Су-2 ), который первым из «семейства Сухих» строился большой серией (910 самолетов) и в вариантах ближнего бомбардировщика и артиллерийского разведчика-корректировщика принимал активное участие в Великой Отечественной войне. - Multi-avions but BB-1 (de 1940 - Su-2), qui fut la première «famille sec» a construit une grande série (910 avions) et des options de court-bombardier gamme et Guetteur d'artillerie de reconnaissance a pris une part active dans la Grande Guerre patriotique.

Для внедрения ББ-1 в серию, постановлением правительства от 29 июля 1939 года П.О. Pour l'introduction de WB-1 dans la série, la décision du gouvernement datée du 29 Juillet 1939 PO Сухой назначается Главным конструктором. Dry nommé Chief Designer. Он, вместе с коллективом ОКБ, получившим статус самостоятельного, переводится на серийный авиационный завод №135 в Харьков. Il, avec l'équipe de Design Bureau, a reçu le statut d'indépendant, se traduit par une usine d'aviation numéro de série 135 à Kharkov.

Дальнейшая деятельность коллектива направлена на создание: Équipe de travail vise en outre à créer:

модификаций самолета Су-2 ; modifications de la Su-2;

опытного бронированного штурмовика Су-6 в одноместном и двухместном вариантах, за который в 1943 году, П.О. expérimentés blindés Su-6 en version simple ou double, pour qui, en 1943, PO Сухой был удостоен Сталинской премии I степени; Dry a reçu le prix Staline, je degré;

опытного пушечного истребителя Су-1 (Су-3) ; expérimentés fusil de chasse SU-1 (Su-3);

опытного дальнего двухместного бронированного штурмовика Су-8; connu de longue Su double blindés-8;

экспериментальных истребителей Су-5 и Су-7 с комбинированными силовыми установками. expérimental Su Su-5-7 avec les centrales combinées.

Начиная с 1945 года, ОКБ ведет разработку и постройку: Depuis 1945, EDO a mis au point et la construction:

реактивных истребителей Су-9, Су-11 , Су-15 , Су-17 (первых с этими названиями); avion de chasse Su-9, Su-11, Su-15, Su-17 (le premier de ces noms);

реактивного бомбардировщика Су-10; jet bombardier Su-10;

двухмоторного поршневого разведчика-корректировщика Су-12. Twin-piston moteur de spotter-espion Su-12.

На базе бомбардировщика Ту-2 создается и запускается в серийное производство учебно-тренировочный бомбардировщик УТБ-2, кроме того, ведется проектирование пассажирских и десантно-грузовых самолетов, реактивного штурмовика Су-14 и ряда других самолетов. Sur la base du bombardier Tu-2 est créé et géré dans la production de formateur bombardier DST-2, en outre, est conçu pour les passagers et avions cargos d'atterrissage, l'avion Su-14 et plusieurs autres avions.

За пять послевоенных лет в ОКБ впервые в отечественной практике были созданы и внедрены: Au cours des cinq années après la guerre dans l'EDB pour la première fois dans la pratique internes ont été établis et mis en œuvre:

- бустерная система управления самолетом; - Système d'alimentation de contrôle des aéronefs;

- тормозной посадочный парашют; - Frein d'atterrissage en parachute;

- катапультируемое кресло с телескопической тележкой; - Siège éjectable à flèche télescopique chariot;

- отделяемая носовая часть фюзеляжа с гермокабиной. - Sépare le nez du fuselage avec un cockpit pressurisé.

В ноябре 1949 года решением правительства ОКБ было ликвидировано и восстановлено вновь лишь в мае 1953 года, но уже на новой производственной базе. En Novembre 1949 EDB décision du gouvernement a été éliminée et restauré reprises seulement en Mai 1953, mais sur une nouvelle base de production. «Второе рождение» ОКБ по времени совпало с появлением сверхзвуковой реактивной авиации. «Seconde naissance" Edo a coïncidé avec l'avènement des avions à réaction supersonique. Поэтому основными направлениями в работе конструкторского коллектива на начальном этапе стали сверхзвуковые истребители С-1 и Т-3. Par conséquent, les principales orientations de l'équipe de conception au stade initial sont les chasseurs supersoniques P-1 et T-3. На базе С-1 создается семейство истребителей-бомбардировщиков Су-7 , Су-17 и более 20 их модификаций, причем, Су-17 стал первым в СССР самолетом с крылом изменяемой стреловидности. Le S-1 fournit une famille de chasseurs-bombardiers Su-7, Su-17 et plus de 20 versions d'entre eux, Su-17 est devenu l'appareil soviétique, d'abord avec l'aile de balayage variable. Опытный Т-3 послужил основой для первого отечественного авиационного ракетного комплекса перехвата целей Су-9-51 и созданных позднее комплексов Су-11-8М и Су-15-98(М). Le T-3 expérimentaux ont servi de base pour l'air soviétique lancé fins d'interception de missiles Su-9-51 et le Su-11 après-8M et Su-15-98 (M). В 60-е годы перечень разрабатываемой в ОКБ техники расширяется. En 60, la liste développée en technologie OKB dilate. С 1962 года ведутся работы по созданию дальнего ударно-разведывательного комплекса Т-4, первый полет опытной машины состоялся 22 августа 1972 года. Depuis 1962, on a entrepris d'établir une grève de longue portée / avion Recon, le T-4, le premier vol du prototype a eu lieu le 22 Août, 1972. Этот самолет впервые в нашей стране был оснащен электродистанционной системой управления и автоматом тяги, а планер выполнен сварным из титана и высокопрочной стали. Cet avion est le première fois dans notre pays a été sous-système de fil et le contrôle des gaz automatique, et le planeur est fait de titane et soudés à haute acier force.

В 1969 году поднимается в воздух фронтовой бомбардировщик Су-24 с крылом изменяемой стреловидности, первый отечественный всепогодный ударный самолет. Су-24 строился серийно, и имел несколько модификаций. En 1969, les hausses dans la ligne de front bombardier Su-24 avec une aile de balayage variable, le premier soviétique tout-avions de frappe météorologiques. Su-24 était en série, et a eu un peu de modifications. В настоящее время находится на вооружении ВВС РФ и ряда других стран. À l'heure actuelle est sur les forces aériennes de Russie et d'autres pays.

В 1975 году первый полет выполняет бронированный штурмовик Су-25 , предназначенный для поражения целей на поле боя. En 1975, le premier vol de l'avion d'attaque blindés Su-25, conçu pour frapper des cibles sur le champ de bataille. Су-25 – первый отечественный серийный реактивный штурмовик, имеет несколько модификаций и в настоящее время составляет основу армейской авиации РФ. Su-25 - le premier avion à réaction de série interne attaque, a plusieurs versions et constitue désormais la base de l'aviation de l'armée de la Russie.

В 1969 году в ОКБ приступают к разработке истребителя четвертого поколения, а в 1977 году прототип истребителя Су-27 совершает первый полет. En 1969, le Bureau Design commencé à développer des chasseurs-quatrième génération, et en 1977, le prototype de chasseur Su-27 fait son premier vol. В последующие годы на базе Су-27 созданы: Су-27УБ , Су-30 , Су-32 , Су-33 . En années ultérieures, fondées sur le Su-27 ont été créés: le Su-27UB, Su-30, Su-32, Su-33.

Для реализации наработок по конструктивным решениям, освоения новых материалов и технологических процессов, создается опытно-экспериментальный самолет Су-47 (первый полет в 1997 году). Pour mettre en œuvre des solutions de conception, le développement de nouveaux matériaux et procédés, un prototype expérimental Su-47 (premier vol en 1997).

Опыт по созданию авиационной техники, накопленный коллективом ОКБ за многие десятилетия, позволил создать семейство спортивно-пилотажных самолетов Су-26, Су-29, Су-31 . Expérience dans la construction des aéronefs équipe Design Bureau accumulés au cours de nombreuses décennies a permis de créer une famille d'avions de voltige Su-26, Su-29, Su-31. Выступая на этих машинах, сборная команда СССР и РФ по высшему пилотажу завоевала на чемпионатах Мира и Европы 156 золотых, а всего 330 медалей. Avec ces machines, l'équipe de combiné de l'URSS et la Russie a remporté la voltige au monde et le championnat européen de 156 or et 330 médailles au total.

В начале 90-х годов, в ОКБ развернуты работы по гражданской тематике; в 2001 году совершили первые полеты грузопассажирский самолет Су-80ГП и сельскохозяйственный Су-38Л . Au début des années 90, l'OKB entrepris des travaux sur des projets civils, et en 2001 les premiers vols d'avions de transport Su-80GP et agricoles Su-38L.

В настоящее время ЗАО « Гражданские самолеты Сухого », ведет разработку семейства региональных самолетов RRJ. À l'heure actuelle JSC Sukhoi "aéronefs civils, met au point une famille d'avions régionaux RRJ.

В разные годы коллектив возглавляли П.О. Dans différentes années de l'équipe était dirigée par le PO Сухой, Е.А. Sec, EA Иванов, М.П. Ivanov, MP Симонов, а с 1999 года Генеральным директором является М.А. Simonov, et depuis 1999, le Directeur général est le MA Погосян . Poghosyan. За многие десятилетия коллективом ОКБ создано около 100 типов самолетов и их модификаций, из которых более 60 типов выпускались серийно, а общее число серийно выпущенных самолетов превышает 10000 экземпляров. Pour les décennies nombreuses, EDO équipe a créé environ 100 types d'aéronefs et de leurs modifications, dont plus de 60 types de produit en masse, et le nombre total de produits en masse des aéronefs supérieure à 10000 exemplaires. Свыше 2000 самолетов поставлены в 30 стран мира. Plus de 2000 appareils livrés dans 30 pays. На самолетах «Су» установлено более 50 мировых рекордов. Aéronefs "Su" est réglé plus de 50 records du monde.

Источник сайт: www.avia-agni.ru Source site: www.avia-agni.ru