А-1 A-1
А-2 A-2
А-7 A-7
А-9 A-9
А-10 A-10
А-11 A-11
А-13 A-13
А-15 A-15
АН-2 AN-2
АН-2 ЛЫЖНЫЙ AN-2 de ski
АН-2М AN-2M
АН-2СХ FR 2cx
АН-2Ф AN-2F
АН-3 AN-3
АН-4 AN-4
АН-6 МЕТЕО AN-6 METEO
АН-8 An-8
АН-10 An-10
АН-12 AN-12
АН-12БК-ИС AN-12BK-IS
АН-12БК-ППС AN-12BK-PPS
АН-12ПП AN-12PP
АН-14 ПЧЕЛКА AN-14 pchelka
АН-14Ш AN-14SH
АН-22 АНТЕЙ AN-22 Antei
АН-24 AN-24
АН-24ФК AN-24FK
АН-26 AN-26
АН-26А AN-26A
АН-26Б AN-26B
АН-26Б-100 AN-26B-100
АН-26Б ЦИКЛОН AN-26B CYCLONE
АН-26Д AN-26D
АН-26КПА FR 26KPA
АН-26М UN-26M
АН-26П AN-26P
АН-26РТ An-26RT
АН-26РЭП FR 26REP
АН-26Ш AN-26SH
АН-28 AN-28
АН-30 AN-30
АН-32 AN-32
АН-32П AN-32P
АН-38 AN-38
АН-70 AN-70
АН-71 AN-71
AH-72 AH-72
AH-72П AH-72P
АН-74 AN-74
АН-74БК AN-74BK
АН-74П-100 AN-74P-100
АН-74Т-100 AN-74T-100
АН-74Т-200 AN-74T-200
АН-74ТК-100 AN-74TK-100
АН-74ТК-200 AN-74TK-200
АН-74ТК-300 AN-74TK-300
АН-74 VIP AN-74 VIP
АН-77 AN-77
АН-124 РУСЛАН An-124 Ruslan
АН-124-100 РУСЛАН AN-124-100 RUSLAN
АН-124-210 РУСЛАН AN-124-210 RUSLAN
АН-140 AN-140
АН-148 AN-148
АН-225 МРИЯ AN-225 Mriya
АН-БЕ-20 AN-BE-20
ГОЛУБЬ DOVE
ЛЕМ-2 LEM-2
ЛИ-2В DO-2B
М ("МАША") M ( "Masha")
ОКА-14 ДИП OKA-14 DIP
ОКА-23 OKA-23
ОКА-38 АИСТ OKA-38 Aist
РОТ ФРОНТ-5 ROT FRONT-5
РОТ ФРОНТ-7 ROT FRONT-7
РОТ ФРОНТ-8 ROT FRONT-8
ОКБ им. Yakovlev Design Bureau. Антонова Antonova
регистрация выпуска акций | задачи enregistrement de l'émission d'actions | tâchesК разработке самолётов Ан-10 и Ан-12 ОКБ приступило в 1955 году. Pour le développement de l'AN-10 et AN-12 OKB a commencé en 1955. 7 марта 1957 года начались летные испытания пассажирского Ан-10, а 16 декабря того же года на Иркутском авиационном заводе выполнил первый полет транспортный Ан-12. Mars 7, 1957 a commencé les essais en vol de passagers An-10, et 16 Décembre de la même année à l'usine aéronautique d'Irkoutsk a fait son premier vol de transport An-12. В 1962 году создателям Ан-12 была присуждена Ленинская премия, а Олегу Константиновичу присвоено звание Генерального конструктора. En 1962, les créateurs de An-12 a reçu le Prix Lénine, et Oleg Konstantinovich rang de concepteur général. Одновременно с созданием самолётов Ан-8, Ан-10 и Ан-12 ОКБ создает серию цельнометаллических планеров А-11, А-13, А-15 и мотопланер А-13М. Simultanément à la création d'An-8 Antonov An-10 et AN-12 EDO crée une série de tout-métal planeurs A-11, A-13, A-15 et A-13M planeur motorisé. В 1956 году по заданию Правительства СССР коллектив приступил к созданию самолёта Ан-14, впоследствии названного "Пчёлкой". En 1956, sous les ordres du gouvernement de l'équipe d'URSS a commencé à construire l'An-14, appelée plus tard "abeille". Первый полёт на Ан-14 был выполнен 14 марта 1958 года. Premier vol de l'An-14 a été complété Mars 14, 1958. Серийно самолёт строился на Арсеньевском авиационном заводе. Avion de série a été construite sur l'aviation Arseniev usine.
В 1959 году началось строительство в поселке Гостомель под Киевом базы для лётных испытаний и доводки самолётов. En 1959, la construction a commencé dans le village près de Kiev Gostomel base d'essais en vol et le raffinement de l'avion. За 30 лет здесь был создан комплекс, по оснащению и возможностям сравнимый с ведущими летными центрами европейских государств. Pendant 30 ans il y avait un complexe d'installations et des caractéristiques comparables aux grands centres de vol des Etats européens.
В период 1957-1959 гг. Dans la période 1957-1959. создан пассажирский самолёт Ан-24, впервые взлетевший 20 октября 1959 года. établi des avions de passagers An-24, premier décolla le 20 octobre, 1959. В последующие десятилетия на этом самолёте выполнялось до 30% пассажирских перевозок в Советском Союзе. En décennies suivantes, cet avion a été effectuée jusqu'à 30% du transport de voyageurs dans l'Union soviétique. Эта исключительно успешная машина послужила базой для таких самолётов, как транспортный Ан-26, аэрофотосъёмочный Ан-30, предназначенный для высокогорных аэродромов Ан-32 и других. Cette machine très réussie a servi de base pour les avions tels que les transports AN-26 Antonov An-30 de photographie aérienne, conçu pour les aérodromes de haute altitude AN-32 et autres. В конце 1960 года ОКБ приступило к разработке самолёта Ан-22 "Антей" - первого в мире широкофюзеляжного самолета, предопределившего новый шаг в авиастроении. À la fin de 1960, EDB a lancé le développement de l'An-22 "Antaeus" - le premier avion gros-porteur, prédéterminée nouvelle étape dans la conception des avions. Ан-22 по своим размерам превосходил все, что делалось до того времени в авиации и требовал проведения большого объёма экспериментальных работ и решения целого ряда конструкторских и технологических проблем. An-22 de sa taille dépassait tout ce qui a été fait jusqu'à ce moment dans l'air et a exigé une grande quantité de travaux expérimentaux et abordent une gamme de conception et des problèmes technologiques. Первый полёт "Антея" состоялся 27 февраля 1965 года. First Flight "Anthea" a eu lieu Février 27, 1965. Его серийное производство осуществлялось на Ташкентском авиационном заводе. Sa production a été réalisée à l'usine aéronautique de Tachkent.
Развивая идеи, заложенные при создании Ан-14, в начале 1970-х гг., коллектив предприятия спроектировал и построил многоцелевой самолёт Ан-28, вмещающий 17 пассажиров. S'appuyant sur les idées exposées dans la création de l'An-14, au début des années 1970., Les entreprises collectives conçu et construit plusieurs avions fins An-28, places 17 passagers. Его первый полёт состоялся 29 января 1973 года. Son premier vol a eu lieu le Janvier 29, 1973. Самолет серийно производился в г. Мелец (Польша). Avion fabriqué en série à Mielec (Pologne). В 1970-х гг. Dans les années 1970. коллектив ОКБ О.К.Антонова переключился на создание транспортных самолётов с двухконтурными турбореактивными двигателями разработки ОКБ В.А.Лотарева. l'équipe de l'Antonov Design Bureau sous tension à la création d'avions de transport de turboréacteurs et le développement EDO VA Lotareva. Первым самолетом, оснащенным ТРДД, стал транспортный Ан-72, который впервые поднялся в небо 31 августа 1977 года. Le premier avion équipé de turboréacteurs, était le transport An-72, qui a d'abord pris pour le ciel, de 31 août, 1977. На его базе был разработан самолёт Ан-74 для эксплуатации в условиях Крайнего Севера, впервые взлетевший 29 сентября 1983 года. A sa base a été élaboré par An-74 avions pour l'opération dans le Grand Nord, d'abord décolla le 29 septembre, 1983. Серийное производство Ан-72 и Ан-74 было развернуто на Харьковском Государственном Авиационном Производственном Предприятии (ХГАПП). La production en série de l'An-72 et AN-74 a été déployée à la Kharkov State Aviation Production Enterprise (KSAMC). В свою очередь, Ан-74 стал основой целого семейства самолётов различного назначения, в том числе конвертируемых, административных, санитарных и пассажирских. À son tour, l'AN-74 a été la base de toute une famille d'avions à des fins diverses, y compris convertibles, administratives, de la santé et du passager.
В 1976 году специально для условий высокогорья и жаркого климата был создан транспортный самолёт Ан-32 как новая модификация серийного Ан-26. En 1976, spécifiquement pour la haute altitude et le climat chaud a été créé avion de transport An-32 comme une nouvelle modification de la série AN-26. Эти машины приобрели популярность среди эксплуатантов, особенно в Индии, странах Латинской Америки и Африки. Ces machines sont devenues très populaires parmi les opérateurs, notamment en Inde, en Amérique latine et en Afrique. К созданию тяжелого дальнего транспортного самолёта Ан-124 "Руслан" коллектив приступил в 1971 году, а в 1982 году эта машина впервые поднялась в воздух. Vers une longue portée avion de transport lourd An-124 Ruslan équipe a commencé en 1971 et en 1982, cette machine est la première fois a augmenté dans l'air. В постройке опытных образцов участвовали Киевский, Ташкентский, Ульяновский авиационные заводы. En prototypes ont participé à Kiev, Tachkent, usines d'aviation d'Oulianovsk. Для коммерческих грузовых перевозок на базе самолёта Ан-124 создан и сертифицирован гражданский вариант Ан-124-100. Pour le fret commercial sur la base de l'AN-124 a été créé et certifié par une version civile de l'Antonov An-124-100.
4 апреля 1984 года умер Олег Константинович Антонов. Avril 4, 1984 morts Konstantinovich Oleg Antonov. 19 ноября предприятию присвоено имя О.К. Novembre 19 a été nommé DC Антонова. Antonov.
15 мая 1984 года Генеральным конструктором назначен Петр Васильевич Балабуев. Mai 15, ensemble de 1984 Designer nommé Peter V. Balabuyev. Предприятие приступило к созданию универсального сверхтяжелого транспортного самолёта Ан-225 "Мрiя", предназначенного для транспортировки крупногабаритных изделий в собранном виде общей массой до 250 тонн, в том числе и орбитального корабля ракетно-космической системы "Энергия-Буран". La société a commencé à développer un appareil universel super-transport lourd An-225 Mriya, conçu pour transporter des objets encombrants a réuni un poids total allant jusqu'à 250 tonnes, y compris l'orbiteur et de lance-systèmes, l'espace "Energia-Bourane. Ан-225 был спроектирован и построен за 3 года. AN-225 a été conçue et construite pour 3 ans. В декабре 1988 года он совершил первый полёт. En Décembre 1988, il a réalisé le premier vol. В мае 1989 года выполнены полёты с "Бураном" на Байконуре, а в июне самолёт с "Бураном" принял участие в авиационном салоне в Ле Бурже. En Mai 1989, les vols sont faites avec Buranov "à Baïkonour, et en Juin l'avion avec Buranov" a pris part au salon aéronautique du Bourget. В настоящее время Ан-225 выполняет коммерческие перевозки в составе авиатранспортного подразделения АНТК им. À l'heure actuelle l'AN-225 effectue un trafic commercial dans l'unité de transport aérien ASTC. О.К.Антонова. OKAntonov.
Разные интересные головоломки для разминки мозгов. Autre casse-tête intéressant pour réchauffer le cerveau. | как найти клиентов | Comment trouver des clients
Само это подразделение было создано в 1989 году, когда предприятие получило разрешение Правительства СССР на выполнение коммерческих международных перевозок на самолётах Ан-124. Il s'agit d'un service a été créé en 1989, lorsque la société a reçu l'autorisation du gouvernement soviétique sur la mise en œuvre des aéronefs de transport commercial international An-124. Сегодня транспортное подразделение, известное как авиакомпания "Авиалинии Антонова", получило статус национального грузового перевозчика Украины. Aujourd'hui, la division transport, connu sous le nom Antonov Airlines, a reçu le statut du transporteur de fret national en Ukraine.
Вслед за созданием Ан-225 коллектив приступил к разработке среднего транспортного самолёта короткого взлета и посадки Ан-70. Après la création de l'An-225 équipe a commencé à développer des moyens de transport décollage court et atterrissage des avions An-70. Его транспортные возможности позволяют доставлять на короткие необорудованные грунтовые посадочные площадки почти всю армейскую технику и вооружение, а также крупногабаритную гражданскую технику и средства транспорта общей массой до 47 тонн. Sa capacité de transport pour permettre l'acheminement de l'atterrissage non équipés de bandes non pavées court presque tous les équipements de l'armée et des armes, ainsi que le matériel civil grands et moyens de transport à la masse totale à 47 tonnes. Специально для этого самолёта в ЗМКБ "Прогресс" впервые в мире создан винтовентиляторный двигатель Д-27 и в АО "Аэросила" - многолопастный соосный винтовентилятор СВ-27, обеспечивающие снижение расхода топлива по сравнению с современными турбореактивными двигателями на 30%. Surtout pour les aéronefs au bureau d'études "Progress" pour la première fois dans le monde créé vintoventilyatorny moteur D-27 et AO Eros - multipale NE vintoventilyator coaxiale-27, prévoyant la consommation de carburant réduite par rapport aux turboréacteurs d'aujourd'hui de 30%. Пеpвый полет самолёта состоялся 16 декабря 1994 года. Subintrusive vol a eu lieu le 16 Décembre, 1994. Ведется подготовка к серийному производству самолёта на Киевском заводе "АВИАНТ" и Омском ПО "Полёт" в кооперации с другими авиационными заводами РФ и Украины. Des préparatifs sont en cours pour la production en série des avions à l'usine de Kiev Aviant et Omsk ON "Flight" en coopération avec d'autres usines d'aviation de la Russie et l'Ukraine.
В 1990-е гг. En 1990-ies. был создан легкий многоцелевой самолёт Ан-38, предназначенный для перевозки 27 пассажиров, почты и грузов общей массой до 2500 кг на местных воздушных линиях. créé avion polyvalent de lumière An-38, conçu pour transporter 27 passagers, de courrier et de marchandises d'un poids total à 2500 kg sur les compagnies aériennes locales. На самолёте установлены двигатели ТРЕ 331-14GR-801E производства компании Allied-Signal (США) и воздушные винты Hartzell (США). Les moteurs d'avion sont installées TPE 331-14gr-801E produite par Allied-Signal (USA) et les hélices Hartzell (USA). 23 июня 1994 года на Новосибирском авиационном производственном объединении им. Juin 23, 1994 à l'Association de l'aviation de Novossibirsk production porte le nom. В.П.Чкалова состоялся первый полёт этого самолёта. Tchkalov a pris le premier vol de cet avion. Там же развернуто серийное производство Ан-38-100 и Ан-38-200 (вариант с российскими двигателями ТВД-20). Ibid déployé production An-38-100 et AN-38-200 (version avec turbopropulseur Russie-20). Самолёты поступают авиакомпаниям РФ и других стран. Avions arriver aux compagnies aériennes de Russie et d'autres pays.
Из ряда технических предложений, разработанных в коллективе по созданию новых пассажирских и транспортных самолётов, сегодня построен региональный пассажирский турбовинтовой самолёт Ан-140. À partir d'un certain nombre de propositions techniques, développées dans une équipe pour développer de nouveaux passagers et le fret aérien, maintenant construit des avions de passagers à turbopropulseurs régionaux An-140. Он разработан для замены на воздушных трассах ветерана Ан-24. Il est conçu pour remplacer l'ancien combattant Airways An-24. Имея близкую к Ан-24 пассажировместимость - 52 человека, Ан-140 существенно превосходит его как по комфорту, так и по лётным характеристикам: по дальности - на 75%, по скорости - на 20% и почти в два раза по топливной эффективности. Avec près d'An-24 Capacité de passagers - 52 personnes, l'AN-140 est sensiblement supérieur à la fois dans le confort et ses caractéristiques de vol: gamme - jusqu'à 75% de la vitesse - jusqu'à 20%, presque le double du rendement du carburant. К тому же, у Ан-140, в сравнении с Ан-24, потребная длина ВПП короче на 30%. En outre, l'AN-140, par rapport à l'AN-24, la longueur de piste nécessaire est inférieure de 30%. Пеpвый полет самолета состоялся 17 сентября 1997 года. Subintrusive vol a eu lieu le Septembre 17, 1997. Серийное производство Ан-140 развернуто на ХГАПП, в Самаре на предприятии "Авиакор - авиационный завод" и на заводе HESA (г. Исфахан, Иран), где первый серийный самолёт взлетел 7 февраля 2001 года. Une production de série de l'An-140 déployées pour KSAMC, à Samara dans l'entreprise Aviakor - usines de construction aéronautique et l'usine de HESA (Isfahan, Iran), où le premier avion de série décolla le 7 février, 2001. Регулярные пассажирские перевозки на Ан-140 начались в марте 2002 г. Services passagers réguliers sur l'An-140 a commencé en Mars 2002
классические приглашения на свадьбу знаете как оформить? invitations de mariage classique savoir comment l'obtenir?
Сейчас на фирме создаётся новый региональный пассажирский самолёт Ан-148 с двумя двухконтурными турбореактивными двигателями, который предназначен для перевозки 70-80 пассажиров на региональных и магистральных авиалиниях протяженностью 2800-4000 км. Maintenant, l'entreprise a créé un nouveau jet régional de passagers AN-148 avec deux moteurs à turbo-réacteur, qui est conçu pour transporter 70-80 passagers sur les liaisons régionales et la longueur du tronc de 2800-4000 km.
Достоинства самолётов "Антонов" - надёжность конструкции и экономическая эффективность, универсальность выполнения перевозок, возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах и простота обслуживания. Avantages des avions Antonov - fiabilité structurelle et de la rentabilité, la polyvalence de transport, la possibilité d'opérer sur les aérodromes non pavées et de facilité d'entretien. Благодаря этим качествам свыше полутора тысяч самолётов экспортированы в более чем 50 стран мира. En raison de ces qualités plus de quinze cents appareils exportés dans plus de 50 pays à travers le monde. Всего же построено более 22000 самолётов "Антонов". Au total, plus de 22000 construit des avions Antonov.
Сегодня Авиационный Научно-Технический Комплекс имени О.К.Антонова - это опытный коллектив специалистов, конструкторское бюро, большой комплекс испытательных лабораторий, опытный завод и лётно-испытательная и доводочная база. Aujourd'hui aviation scientifique-technique complexe nommé d'après Antonov - est une équipe expérimentée de professionnels, bureau d'étude, un grand complexe de laboratoires d'essais, installations pilotes et les essais en vol et de perfectionner la base. Все это позволяет решать любые задачи по созданию авиатехники, включая её сертификацию, а также производить в кооперации и обеспечивать эксплуатационную поддержку самолётов "Ан" всех типов. Tout cela permet de résoudre tout problème de construire des avions, y compris sa certification, ainsi que de produire en coopération et de fournir des avions de soutien opérationnel "AN" de tous types.
создание сайтов тольятти création de sites Togliatti
Возглавляемая Генеральным конструктором Дмитрием Семеновичем Кивой фирма "Антонов" разрабатывает и строит новые опытные и модификации ранее созданных самолётов, обеспечивает их эксплуатационное сопровождение, выполняет инжиниринговые работы по повышению ресурса эксплуатируемой авиатехники, проводит обучение и переучивание лётного и технического персонала, направляет высококвалифицированных специалистов для оказания помощи в освоении авиатехники и обучения национальных кадров, осуществляет на чартерной основе международные перевозки грузов, в том числе и нестандартных, участвует в международной кооперации по проектированию и производству авиатехники, занимается созданием наземных транспортных средств. Dirigée par le général Dmitry Designer S. Antonov Kivoy société développe et construit nouvelle modification et expérimentés précédemment créé avions, leur fournit un soutien opérationnel, effectue un travail d'ingénierie pour améliorer les ressources d'aéronefs exploités, la formation et le recyclage des pilotes et du personnel technique, dirige les professionnels compétents pour aider dans le développement de la technologie aéronautique et de la formation du personnel national, porte sur une base Charte dans le transport international de marchandises, y compris les non-standard, participe à la coopération internationale sur la conception et la fabrication d'avions, met au point un véhicule au sol.
Источник сайт: www.infoavia.ru Source site: www.infoavia.ru
