основная версия с 12-цилиндровым двигателем водяного охлаждения Rolls-Royce Kestrel IIS мощностью 525 л. la version de base avec un cylindre d'eau-Royce Kestrel refroidi par Rolls IIS capacité de 12 à 525 litres. с. avec.

модификация с двигателем Kestrel VI мощностью 640 л. modification de la capacité du moteur Kestrel VI de 640 litres. с., большим объемом топливных баков и обтекателями колес. avec., un grand volume de réservoirs de carburant et des roues carénages. В 1935-37 гг. Dans les années 1935-37. двумя сериями построено 98 машин. deux séries de 98 avions.

вариант с двигателем воздушного охлаждения Armstrong-Siddeley Panther IIIA мощностью 530 л. option de moteur refroidi à l'air Armstrong-Siddeley Panther IIIA 530 l de capacité-. с. avec. В 1932 г. был выпущен один экземпляр, который тщательно изучался в Норвегии. En 1932 a été publié une copie de ce qui est minutieusement étudié en Norvège. Скандинавам самолет не подошел, и заказов от них не последовало. La compagnie aérienne scandinave n'a pas approché, et leur ordonne de ne pas suivre.

истребитель по заказу ВВС Ирана (Персии). destroyer commandé par la Force aérienne de l'Iran (Perse). В 1933 г. выпущено 16 машин с американскими моторами воздушного охлаждения Pratt & Whitney Hornet S2B1G мощностью 550 л. En 1933, il produit 16 avions avec refroidissement à l'air des moteurs Pratt & Whitney Hornet S2B1G capacité de 550 litres. с. avec. и трехлопастными металлическими винтами. et trois-lames vis en métal. В эксплуатации этот двигатель оказался очень сложен, и следующую партию из 6 машин, выпущенную в 1934-35 гг., иранцы заказали с британскими моторами Bristol Mercury той же мощности и двухлопастными деревянными винтами. En fonctionnement, ce moteur a été très compliqué, et le prochain lot de 6 avions qui a été publié en 1934-35. Les Iraniens ont ordonné la Colombie Bristol moteurs Mercury de la même puissance et de deux hélices tripales bois. Под ╚Меркури╩ переделали и один из самолетов первой партии. Sous ╚ ╩ Mercury reconstruit et l'un des premier lot d'avions.

3 машины, построенные в 1934 г. для ВВС Португалии. 3 avions, construits en 1934 pour la Force aérienne au Portugal. За исключением увеличенного топливного бака - идентичны Fury I. Sauf pour le réservoir de carburant a augmenté - Fury identiques I.

3 самолета для ВВС Испании, выпущенные в 1936 г. Оснащались двигателями Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 700 л. 3 avions de la Force aérienne en Espagne, publié en 1936 étaient équipés de moteurs Hispano-Suiza 12Xbrs capacité de 700 litres. 

истребитель для ВВС Югославии. Force aérienne de la Yougoslavie. 6 машин, поставленных в 1932 г., были идентичны Fury I. 6 machines, mis en 1932 ont été identiques Fury I. В 1936-37 гг. En 1936-37. выпущено еще 10 экземпляров с двигателями Kestrel XVI мощностью 745 л. с. Paru le 10 copies de plus de la capacité de Kestrel XVI moteurs de 745 hp .. и бесподкосными стойками шасси.  В 1937г. En 1937. по лицензии на заводах Icarus и Zmai построено еще 40 истребителей. licence usines Icare et Zmai construit plus de 40 avions. Югославские ╚Фьюри╩ были самыми быстрыми из всего семейства, развивая максимальную скорость 392 км/ч. Les Yougoslave's Fury ont été les plus rapides de toute la famille,  vitesse maximale de 392 km / h.

два самолета  для проведения различного рода испытаний. deux avions pour effectuer divers tests.