первоначальный опытный самолет с двигателем Пратт-Уитни R-985-4. le premier prototype de moteur de Pratt & Whitney R-985-4.

первый серийный вариант с двигателем R-985-48 мощностью 450 л.с.; выпущено 54 самолета. la première version de production du moteur R-985-48 de 450 ch, produit 54 avions.

серийный вариант с изменениями в оснащении и с двигателем R-985-50 той же мощности, что и у предыдущего варианта; всего выпущено 158 самолетов. la version de série avec les modifications de l'équipement et le moteur R-985-50 de la même puissance que celle de la version précédente, vient de publier 158 appareils.

основной серийный вариант с самозатягивающимися топливными баками, бронезащитой и двигателем R-985-AN-2 той же мощности, что и у предыдущего варианта; выпущено 1006 самолетов. la version principale de production d'une preuve réservoirs de carburant-crevaison, une protection blindée et du moteur R-985-AN-2 de la même puissance que celle de la version précédente, publiée en 1006 avions.

модификация строилась на военно-морском авиационном заводе; похожа на вариант OS2U-3, но на некоторых самолетах устанавливались двигатели R-985-AN-8; построено 300 машин. modification était fondée sur l'usine d'aviation navale, similaire à la version OS2U-3, mais pour certains moteurs d'avions installé R-985-AN-8, construit 300 voitures.

опытный самолет, представлявший собой переделанный вариант OS2U-2, отличался крылом малой хорды и измененного профиля; серийно не выпускался. prototype, ce qui représente une version remaniée du OS2U-2, aile différente d'accords et petites modifications dans le profil, pas produits en masse.