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Idea: collect a
maximum of links of early aviation 
http://web.archive.org/web/*/https://www.flightglobal.com/
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Idea: collect a
maximum of links of early aviation http://web.archive.org/web/*/https://www.flightglobal.com/
Les
premiers chiffres RECORDS & performances individuelles à jour
le 1er janvier 1909... 01-50 51-100 101-150 151-200 200-250 251-300 301-350 351-400 401-450 451-500 501-550
avec images (Période avant 1914 - Prev-1914
Aircraft)
Breguet's
Crash Files Photographs of crashed aircraft 1914-1918
submitted and identified at the Aerodrome Forum.
lien brisé Breguet's
Aircraft Challenge theaerodrome.com/forum - Challenge
enumeration and submitted images of aircraft 1914-1918
The
Aerodrome Forum Flightglobal.com
nous invite à découvrir près de 100 ans d'histoire de l'aviation
telle qu'elle figure dans les pages originales de la revue Flight
International 1909-2008 Premier
Salon de l'Aéronautique - Décembre 1908. Avant
1910 AUSTRIAN BELGIAN
BRAZIL BRITISH
DANISH FRENCH
GERMAN ITALIAN
SWISS U.S.A. Photo
Archive/avant 1914 Plus photos
toutes périodes A
History of Aeronautics by E. Charles Vivian 1920
PROJECT GUTENBERG EBOOK Language: English The
Early History of the Airplane, by Orville Wright and Wilbur Wright
Language: English Wright
Brothers par le "Wright Brothers
National Memorial" Language: English ***excellent study Les
pionniers et leurs machines I pionieri e le loro macchine
(italie-avia) 1914-1918 Challenge
enumeration
South
America
and Aeropostale - L'Amérique du sud et l'Aéropostale
Language: French web-archive
Comment naquit
l'aviation selon Edouard Chateau qui vola en 1908
Histoire en photos de l'Aviation Les Photos des Pionniers:
gallery 318 files in 18 albums L'Aéropostale
Marcel Bouilloux-Lafont Premier
Salon de l'Aéronautique - Décembre 1908.
  En décembre 1908, une section « Réservée aux Choses de l’Air » est créé dans le cadre du salon de l'Automobile au Grand Palais à Paris. L'année suivante, en septembre 1909, bien que toujours associé au Salon de l'Automobile, la manifestation devient la 1ère exposition internationale de la locomotion aérienne, première manifestation purement aéronautique, marquant les débuts de l'industrie aéronautique en France. |
| Rapport sur le Premier Salon de l'Aéronautique
source "La passion des avions au sol
existe, je l'ai rencontrée" par Dominique Ottello:
«D'abord consacré à « Mon histoire », ce site a
évolué pour présenter ce qui y a concouru : Le CIV (Centre
d'Instruction de Vilgénis) et toutes ses promotions ;
La « Crevette », emblème d'Air France ; Les Lockheed
Constellation avec les annales de tous ceux d'Air
France ; Les Transmissions à distance, méconnues
mais toujours utilisées, même sur l'A380 ; La température en
général et les Thermocouples en particulier, souvent
incompris.» |
| * PAGE
DE GARDE COMITÉ
D'ORGANISATION
*PRÉFACE *LES
ANCÊTRES L'ŒUVRE
DU COLONEL RENARD *L'AVION
d'Ader *LES
DIRIGEABLES MM.
Deutsch
(de la Meurthe), Lebaudy, Juchmés, Julliot, Kapferer, et
Surcouf... *LES
PLANEURS APPAREILS
EXPOSÉS
PAR MM. VOISIN FRÈRES et PAR LE NORD-AVIATION *LES
AÉROPLANES Les
Biplans vainqueurs de 1908 *L'ÉCOLE
FRANÇAISE Les
Appareils Voisin frères, L'appareil Ferber *L'ÉCOLE
AMÉRICAINE L'aéroplane
Wright *LES
MONOPLANS
(1) Les appareils
Blériot No9, No10. Le Monoplan R.E.P. 2bis (R.
Esnault-Pelterie) *LES
MONOPLANS
(2) L'aéroplane
Antoinette. Aéroplane Astra (Système Kapferer).
L'aéroplane Bayard-Clément. *LES
MONOPLANS
(3) A. de
Pischof et P. Kœchlin. Les « demoiselles » Santos-Dumont.
*LES
HÉLICOPTÈRES Le
giroplane Bréguet-Richet n°2 bis. *MODÈLES
MONOPLANS d'André.Vérien.
Henri Belin. J. Bruyère-Sarrazin. Jourdain. A. Nayrolles.
Georges Rupalley. (Jean Schaerff) Labiche. H. Sergeant.
Vendôme. Vignetti. *MODÈLES
BIPLANS Henri
Berger. Denis Lance.Théo Latapie. Georges Lebeau. Lejeune.
REBUT ET SARAZIN. A. Trochu. J. Roulé. L'Hélicoplane Paul
Cornu. Appareil Lataste. *LES
MOTEURS
D'AVIATION Le
moteur Antoinette. Le moteur Bayard-Clément. Le Moteur
Suchet. Le Moteur E. N. V. Le Moteur Esnault Pelterie.
L'Aéromoteur Farcot. Le Moteur FIAT. Le moteur Gnôme
(Omega). Le moteur Gobron-Brillié. Le moteur Pipe. Le
moteur Renault frères. Le moteur Wright. *BIBLIOGRAPHIE DES
PRINCIPAUX OUVRAGES SUR L'AVIATION, 1734-1908, Par
F.-Louis VIVIEN, Libraire-Éditeur *Réclames
(1) Publicité.
Réclame
Weismann & Marr. Réclame Revue Avia *Réclames
(2) Publicité.
Réclame
Librairie des Sciences Aéronautiques, FONDÉE EN 1905,
F-Louis VIVIEN, Libraire-Editeur, 20, Rue Saulnier, PARIS
(9e) *Réclames
(3) Publicité. Réclame Livre Modèles d'Appareils
d'Aviation et... |
Photo Archive/avant 1914
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| Plus photos toutes
périodes
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source http://www.flightglobal.com/home/default.aspx
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/1909.html
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